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Ins Ausland gehen ist in der heutigen Zeit keine Ausnahme mehr. Viele Menschen verbringen einen längeren Zeitraum im Ausland. Dies wird sogar von den meisten Unternehmen verlangt, wenn es darum geht neuen Mitarbeiter einzustellen. Bewerbungen werden oft von Anfang an nicht berücksichtigt, wenn kein Auslandsaufenthalt vorhanden ist.

Hierbei kommt es den Unternehmen nicht nur darauf an, dass eine Fremdsprache gut beherrscht wird, sondern auch, dass man dort wichtige Erfahrungen sammeln können und einen Reifungsprozess erlebt, der schließlich vorteilhaft ist für die Arbeitsstelle. Aus diesem Grund verbringen vor allem viele junge Menschen bereits einen Auslandsaufenthalt während der Schulzeit oder während sie auf die Universität gehen.

Ein immer größerer Teil spielt jedoch auch mit dem Gedanken, für immer ins Ausland zu gehen und aus Deutschland auszuwandern. Hierbei spielen meistens die hohen Lebenshaltungskosten eine entscheidende Rolle. Vor allem in den letzten Jahren wurden vermehrt Länder wie Äthiopien als Auswanderungsziel aufgesucht. Immobilien, die man sich dort locker leisten kann, würden in Deutschland ein Vermögen kosten.

Natürlich mach man sich eine derartige Entscheidung, wie das Auswandern nach Äthiopien nicht immer einfach. Jedoch ist die Baufinanzierung in Deutschland in den letzten Jahren so schwierig geworden, sodass es sich nur noch ein Teil der Menschen leisten können, ein eigenes Haus zu bauen.

In Äthiopien gestaltet sich ein derartiges Vorhaben einfacher, denn die Baufinanzierung ist wesentlich besser, wenn die Immobilienpreise erheblich niedriger sind. So hat man als normal verdienender deutscher Bürger wohl keine Probleme von Banken in Äthiopien Kredite zu bekommen, falls man diese überhaupt braucht. Nicht nur Äthiopien, sondern auch Länder wie Thailand werden bevorzugt von Menschen aufgesucht, die sich eine Baufinanzierung im Heimatland nicht leisten können.

Dennoch muss man nicht gleich auswandern, um sich ein Haus leisten zu können. Die Banken und Bauherren sind sich der schwierigen Lage bewusst und stellen bereits Angebote aus, die den jungen Familien helfen sollen, den Traum vom Eigenheim erfüllen zu können.

Sie sind fasziniert von der afrikanischen Kultur? Sie haben den Wunsch, einen oder mehrere Räume im afrikanischen Stil einzurichten, sind sich aber unsicher, ob Sie dies auch stilgetreu hinbekommen? Dann könnte Ihnen ein Raumgestalter sicherlich gute Dienste leisten!

Denn ein Raumgestalter ist der Experte, was die Inneneinrichtung von Häusern und Wohnungen betrifft. Mit seinem geschulten Auge kann er sehr schnell die Räumlichkeiten analysieren und entwickelt Ihnen passgenaue Raumkonzepte zu welchem Stil Sie auch immer mögen. Wir erläutern Ihnen dies nun genauer am Beispiel der afrikanischen Inneneinrichtung:

Wenn Sie einen Raumgestalter engagieren, so wird er sich anfangs mit Ihnen treffen, am besten bei Ihnen zu Hause, damit er sich die Räumlichkeiten, die Sie von ihm verändert haben wollen, ansehen kann. Nachdem er sich alles angeschaut hat, setzen Sie sich gemeinsam zum Vorplanen zusammen. Hier werden die für den Raumgestalter wichtigen Fragen geklärt, zum Beispiel, welche Farben Sie auf keinen Fall an der Wand haben möchten und wie hoch das Budget für die Renovierung ist.

Nachdem dies besprochen ist, wird der Raum genau vermessen. Anschließend macht sich der Raumgestalter in seinem Büro an die Arbeit. Dort entwickelt er verschiedene Konzepte für ihr Zimmer, im afrikanischen Stil könnte dies zum Einen ein sehr rustikales Zimmer mit afrikanischen Holzmasken und Skulpturen sowie warmen Wandfarben (Rot, Geld, Orange) sein. Ein zweiter Vorschlag könnte eine moderne Variante sein: In eine weitgehend moderne Einrichtung fließen nur einige afrikanische Elemente mit ein, wie etwa eine Tapete im Zebra-Design oder Plakate mit Fotos von afrikanischen Stämmen.

Der Raumgestalter bringt seine ausgearbeiteten Vorschläge mit zu Ihnen nach Hause und spricht diese einzeln mit Ihnen durch. Wenn Ihnen das Angebot zusagt, geht es nun an die eigentliche Umgestaltung. Falls es noch ein paar Unzufriedenheiten gibt, können diese im Gespräch ihren Bedürfnissen angepasst werden, sodass anschließend die Umgestaltung starten kann. Sie sehen also: Mit der Hilfe eines Raumplaners können alle Wohnträume wahr werden!

Noch immer ist die Verkehrsinfrastruktur des Landes mit der Note „ungenügend“ zu bewerten. Durch das Land ziehen sich überwiegend Straßen, die unbefestigt sind (von den insgesamt etwa 26000 Kilometern sind nur 3656km befestigt!). Hinzu kommt, dass die Landschaft recht zerklüftet ist. Es ist jedoch zu erwähnen, dass sich bereits etwas tut: Derzeit wird in weitere Straßen investiert, wie zum Beispiel in die West-Ost-Verbindung zwischen dem Tana-See und Weldiya.

Was die Eisenbahn betrifft, sieht es noch schlechter aus: Es gibt eine einzige Eisenbahnlinie (diese ist meterspurig), die Addis Abeba mit Dschibuti verbindet. Diese Strecke beträgt 681 Kilometer. Der Zustand dieser Bahnstrecke ist schlecht, weswegen die europäische Kommission im Jahre 2003 auch einen Kredit verabschiedet hat, der sie wieder instand stellen sollte. Dieser Kredit war auf 40Millionen Euro ausgelegt, im Jahre 2006 erhöhte man die Summe auf 50 Millionen Euro aufgrund der steigenden Preise für Stahl und Treibstoffe.

Durch diese schlechten Voraussetzungen, was Eisenbahn und Straßenverkehrsnetze angeht, ist der ländliche Binnenhandel natürlich sehr eingeschränkt. Wenn es regnet, verschlimmert sich die Situation, da die Transportwege durch die wenige Asphaltierung nicht passierbar sind. Dieses Problem trifft die Menschen hart, denn diese sind teilweise mehrere Wochen von den Märkten sowie der medizinischen Versorgung abgeschnitten.

Ein weiteres Problem ist die Stromversorgung. Nicht viele Haushalte können in Äthiopien über regelmäßigen Strom verfügen. Die Elektrifizierung vollzieht sich nur in sehr kleinen Schritten. Mittlerweile wird bei der Gewinnung von Strom mehr auf Wasserkraft gesetzt. Anders ist es mit dem Telekommunikationsnetz. Dieses ist momentan gut ausgebaut. Internetcafés zählen nun auch zu den Standards, doch das Internet ist langsam und man benötigt recht viel Geduld.

Doch allein die Tatsache, dass Möglichkeiten zur Kommunikation vorhanden sind, bedeutet nicht, dass man diese nutzen kann: Die Preise für Telefongespräche (vor allem auch für Anrufe in das Ausland) sind recht hoch, nicht jeder Einwohner kann sich dies also leisten.

Clara W. ist noch immer begeistert von ihrem neuen Wohnzimmer: Sie hat vor vier Jahren eine Reise nach Äthiopien unternommen und dort sehr viele Erfahrungen gesammelt. Ihre Eindrücke hat sie in Bildern festgehalten, die sie auf Leinwände drucken lies. Mit diesen Leinwänden hat sie nun ihr Wohnzimmer verschönert. Doch mehr dazu wird sie Ihnen selbst berichten:

„Ich bin damals gemeinsam mit meinem Mann nach Äthiopien geflogen. Sicherlich, es ist kein typisches Reiseland und schon gar kein Touristenziel. Doch genau solche Länder suchen wir uns zum Reisen immer aus: Wir wollen dorthin, worüber man in den Nachrichten wenig zu erfahren bekommt. Mein Mann ist Fotograf und ich bin in der Branche der Etikettenhersteller tätig. Ich verfüge über die richtigen Kontakte und kann mir daher preiswert Fotografien meines Mannes drucken lassen. Seit Jahren bereisen wir verschiedene Länder und schmücken unsere Wohnung mit Fotos unserer Eindrücke.

Während unserer Reise haben uns vor allem die Menschen, die wir während einer Palmsonntagprozession trafen, sehr beeindruckt. Nicht nur auf unseren Fotos leuchten ihre Gewänder sehr farbenfroh in Gold und anderen kräftigen Farben. Die Gewänder, die sie trugen, waren aus schweren, bestickten oder bedruckten bunten Stoffen gefertigt. Auch die Kreuze, die sie bei sich trugen, faszinierten uns sehr, denn die waren recht kunstvoll verziert.

Gewöhnungsbedürftig waren für uns die Stammesangehörigen der Mursi. Zu Ihnen zählen weniger als 10.000 Menschen, die im unteren Omo-Tal wohnen. Bekannt sind sie auch in Deutschland aufgrund ihrer Körpermodifikationen. So ist es bei den Mursi mit gewissen Traditionen verbunden, sich Platten in die Lippen oder in die Ohrläppchen einzuarbeiten. Durch diese Platten wird die Haut an den betreffenden Stellen gedehnt.

Um diesen Schmuck tragen zu können, muss einem Mädchen in der Pubertät die Unterlippe aufgeschnitten werden. Zudem werden zwei Schneidezähne entfernt. Die Mädchen stellen ihre Tonteller selbst her. Es werden nach und nach (wenn sich die Lippe gedehnt hat) größere Lippenteller eingesetzt. Ähnlich geschieht dies auch mit Verzierungen an den Ohrläppchen. Dies alles gilt bei diesem Stamm als Schönheitsideal.“

Zugegeben, wenn ein Fischer in Äthiopien sich Boote kaufen möchte, sind dies sicherlich andere, als solche, die wie uns vielleicht im ersten Moment vorstellen: Die Fischer am Awassa-See beispielsweise benutzen noch einfache Ruderboote aus Holz, um ihrer Arbeit nachzugehen. Außer mit den Netzen und Messern sind diese Boote nicht sonderlich gut ausgestattet. Auf dem Fischmarkt verkaufen sie auch alles, was sie am Morgen gefangen haben.

Dieser Fischmarkt befindet sich in einer kleinen, geschützten Bucht. Die Fischer verkaufen ihre Fische direkt von den Booten aus an ihre Kunden, die sich vor allem aus Händlern und Einheimischen zusammensetzen. Man muss sich in dieser Gegend auch keine Gedanken um die Fischabfälle machen, die entstehen, wenn die Fische vor dem Verkauf von den Jugendlichen ausgenommen werden: Diese Reste werden von den Pelikanen und den Möwen blitzschnell abgegriffen.

Fisch wird hier gerne gegessen, auch in der Stadt, die (genau wie der See) Awassa heißt. Einheimische grillen diesen Fisch gerne und man reicht dazu Gemüsesoßen oder Pasteten, zum Beispiel aus Bohnen. Als Nachspeise werden gerne frische Früchte gegessen. Zum Frühstück gibt es auch schon einmal selbst zubereitete Marmelade oder einen leckeren, frisch gerösteten Kaffee und natürlich Brot, Früchte und leckere Pasteten!

Es sind drei stark alkalische Seen in der Senke des Rift Valley zu finden, wo es recht trocken ist. Wir befinden uns hier in 1700 Höhenmetern. Einer dieser Seen ist der Shala, ein 266 Meter tiefer Kratersee. Die übrigen beiden Seen, der Langano-See und der Ziway-See, sind flach. Nur in dem nordöstlichen Langano-See sind Fische zu finden. Erstaunlich ist jedoch, dass es besonders im Shala – Nationalpark über 300 Vogelarten gibt, welche eine Strecke von 60 Kilometern auf sich nehmen, um ihre Nahrung auch aus dem Ziway-See zu holen. Der Boden in dieser Gegend ist sehr salzig, was zur Folge hat, dass dort recht ausgelaugte Felder vorzufinden sind. Außerdem wachsen dort noch Akazien, Wacholderbüsche und Gräser, denen das Salz nicht schadet.

Äthiopien ist nicht unbedingt bekannt für seine Bemühungen im Umweltschutz – zu klein ist die Wirtschaft, zu groß die humanitären Probleme im Land. Umso erstaunlicher klingt die Meldung, dass in der Hauptstadt Addis Abeba ein Elektroauto gebaut wird, das nicht nur in Äthiopien, sondern in aller Welt verkauft werden soll.
Dem Trend der sparsamen Autos mit alternativen Antrieben folgend, ist es ein italienisch-chinesischer Zusammenschluß, dem die Produktion des “Solaris Elettra” obliegt.

Der Elektroantrieb
Das Prinzip des Solaris Elettra unterscheidet sich nicht groß von den meisten anderen Elektroautos. Die Energiegewinnung erfolgt durch zwei Batterien, die per Ladestation aufgeladen werden können. Ein Kraftstofftank wird genausowenig benötigt wie ein Anlasser, ein Generator, eine Lichtmaschine oder ein Getriebe, denn Elektroautos fahren grundsätzlich stufenlos. Daraus folgen Vorteile hinsichtlich des benötigten Platzes und Gewichts, auch wenn das hohe Gewicht der Batterien das Fehlen der anderen Teile relativiert.

Der Solaris Elettra

Schon beim ersten Blick auf die Bilder des Solaris Elettra wird klar, dass er kein Auto für die Großfamilie wird. Doch das soll er auch gar nicht sein. Denn mit seiner kurzen Länge gehen auch die Vorteile einher; wenig Länge bedeutet weniger Gewicht und überdies auch hohe Alltagstauglichkeit, vor allem in verkehrsstarken Gebieten. Die Batterien des Solaris Elettra reichen für bis zu 130 Kilometer Fahrt. Diese für Elektroautos übliche Maximaldistanz macht den Elettra natürlich vor allem zum Stadtauto. Die Teile für das kurze Stadtfahrzeug kommen aus Fernost und werden schließlich in Addis Abeba zum großen Ganzen zusammengefügt. Geplant ist eine Produktionsrate von zunächst sechs Autos pro Woche, die nach Fertigstellung aller Fertigungsanlagen auf rund 60 Autos pro Woche aufgestockt werden soll. Der Solaris Elettra wird in zwei Versionen gebaut, die sich bezüglich der Batterie-Kapazität und damit in der Reichweite unterscheiden. Die Preise für das verbrauchsarme Vergnügen sollen bei 12.000 und 15.000 Dollar liegen. Damit ist klar, dass der Erfolg des Elettra in Europa nicht zuletzt auch vom Dollar-Kurs abhängen wird. Natürlich liegt der Hauptgrund für den Kauf des Solaris nur sekundär beim Umweltschutz an sich – viel eher sind es die Kosten, die elektrobetriebene Fahrzeuge so attraktiv machen, ganz besonders in einem Land ohne eigene Erdölvorkommen wie Äthiopien. Aber so abwegig ist die Idee des Elektroautos grundsätzlich nicht. Wer hätte gedacht, dass es auch in Deutschland Ambitionen und eine Lobby gibt, die eine Entwicklung des Elektroautos wünschen und forcieren. Bereits heute gibt es Gebiete (zahlreiche Innenstädte), in denen abgaslastige Fahrezeuge nicht mehr zugelassen werden und wer seinen Urlaub in einer Ferienwohnung auf Rügen verbringt, der kann sich auf komplett freie Areale freuen in denne KFZ mit Verbrennungsmotoren verboten sind.

Um den Solaris Elettra auch der breiten Bevölkerung des ostafrikanischen Landes zugänglich machen zu können, ist sogar von speziellen Kreditmodellen die Rede, mithilfe derer die Autos finanziert werden können. Die Umwelt wird es in jedem Fall danken, besonders in einem Land, in dem nicht einmal Rußpartikelfilter verbreitet sind.